上海申龙客车公司启用新车标

    4月8日，上海BAAV展会。上海申龙客车有限公司举行了新标识发布揭幕仪式。带有“祥龙”图案的新LOGO全面取代“三人”图形的旧LOGO。在解释更名动机时，申龙总经理樊万顺说：“申龙的发展已经进入到一个新的阶段，本来的标识已无法承载目前发展的要求。换标是申龙战略转型的需要、品牌塑造的需要。”

    新标识的含义表白了申龙的雄心，据申龙提供的资料介绍：外部的椭圆意取地球，内部的龙则是中华民族的象征，两者合在一起，意寓申龙要制造在世界腾飞的中国客车。很明显，申龙正酝酿“变速”。

    2005年，申龙成立时，“三人”形标识的初衷，更多源于“金龙系”的血缘。客车业也为此，称其为行业的第四条“龙”。申龙的聪明就在这里，将金龙系中的“三龙”定为标杆，使用户通过他们知道了申龙，并由此不竭跟跑，减少了很多探索道路的风险。在跟进的过程中，申龙壮大了，产品销量不竭增长，市场覆盖区域不竭拓宽，品牌知名度与美誉度越来越高，企业办理也日渐完善。

    2008年，申龙客车销量达3127辆，并突破10亿元销售额大关，实现很多客车企业需要十年，甚至更长时间才能完成的商业积累。不外，让申龙“变速”的并非是初具规模的效应。樊万顺说：产品是品牌的主要载体，也是品牌识别最基本的来源。4年时间，我们追赶的是“三龙”客车品质的差距，没有品质做基础，品牌只能是一个空洞的符号。4年时间，申龙“跟跑”的日子没有白过。客车专家王健告诉记者：面对上海BAAV展会上，申龙展出的12米全铝车身混合动力客车，法国来的巴士车辆专家彼特先生佩服地连说“very  good。”这样的认可，同样来自首汽。“两会”、北京奥运，申龙的客车担负着接待的政治使命。

    如果是一个平庸的跟跑者，也许会继续这样跑下去。但申龙决不甘做平庸，因为它知道，这就像赛跑，如果不会通过“变速”合理分配本身的体力，最终只有逐步减速继而退出比赛。很显然，新标识成申龙重新定位的标杆。樊万顺告诉记者：我们的下一个标杆，是制造世界级品质的客车。定位变了，思维也要跟着变。切换标识意味着战略的转型，既申龙要走国际化的道路。

   实际上，申龙要走国际化道路绝非一时的盲动。如果说：ISO9001：2000质量办理体系认证，TS16949质量办理认证，ISO14001环境办理体系和OHSA18001职业健康安全办理体系认证，是申龙在为国际化做办理上的准备。那么，北美DOT、俄罗斯GOST认证，以及正在申请的欧盟和澳洲认证，则是申龙在为国际化做产品上的准备。樊万顺对记者说：走国际化，必需要有软、硬件的支持。目前，申龙已完成搬家，所有的产品都已在新厂区生产。品质源于什么？源于技术、源于工艺、源于办事，这三者缺一不成。新厂区先进装备的使用，在某种程度上包管了产品的工艺性能。更重要的是，申龙出口到美国硅谷的一批车，使我们懂得了什么叫世界级产品。很显然，此时，再用“三人”形标识，已不合适宜。

 “换标是一个动态的过程，换标是品牌进化和市场竞争的必然，没有一劳永逸的标记设计。在这方面，壳牌是一个经典的案例，壳牌已经先后换了6次标了，百事可乐也有了5次标识更新”，HERO品牌办理与形象传播机构首席顾问于长江这样对记者说。为此，去年10月开始，申龙开始动议要更换标识。樊万顺说：走国际化，必需形成有突出地位的品牌。而标识从某种意义上说，是客车品牌的灵魂所在。樊总所说的品牌灵魂是什么？实际上，申龙新推出的广告语，已给出了答案：“龙行天下，驰骋随心”。

上海申龙的旧Logo

原文链接：http://www.sunlongbus.com/news_detail.php?nid=21

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