20世纪60年代末,美国航空业进入喷气时代,39家航空公司集中开发枢纽市场。大部分以前都没有坐过飞机,还处于商业和高端客户时代,但即将进入大众快速普及阶段。美国西南航空决定成立普通航空公司,开发“低价机票和低价旅行机会”,品牌战略——定位低价航空公司。
西南航空公司用营销和运营两个名称支持这个职位。
营销名称。首先是低价策略。价格是竞争对手的30%-50%。他的定价标准是,与长途汽车竞争更便宜。其次,单一的低油耗模式,单一的经济舱,高品质的值机服务(2件免费行李),让客户真正有省钱的感觉。最后,因为西南航空的定位策略是低价,所以必须绕过代理商,直接把机票卖给消费者,避免高额的代理费,提高竞争力。打造公关话题效应是西南航空的目标。和定位策略一样,性感有活力的空姐也是营销名之一,创造了美国历史上最短的航空服。西南航空空乘也以超级幽默和热情著称,有别于传统优雅的航班服务,创造了巨大的公关话题效应。
操作名称。两班10分钟中转是西南航空的创举,高运营效率大大降低杀手级航班中转的时间成本。
资本与财务配置策略:低成本领先策略,用尽一切手段异常控制成本;时刻控制成本意识,即使燃油价格下跌;充足现在保证了安全,西南航空的负债水平是全行业最低的,这使得其即使在经济低迷时期也能采取扩张策略。
可见定位不是叫出来的,是做出来的。在一定的市场缺口中定位后,一定要调动一切资源,一切渠道,一切客户的有形无形的位置,你需要和定位调整保持一致。企业中的一切都是以定位为导向,定位中的一切都是以市场为导向,以客户的心智为导向。
上一篇:食品包装设计中需要注意的要素
下一篇:巴西诊所品牌标志设计与vi设计