日前,方特品牌在宁波的第二座大型主题公园——方特东方欲晓在宁波杭州湾新区建成开园;7月8日,前湾滨海新城创智核心区一期正式投用;浒运公路建设工程已完成路基填筑1700米……东方风来,潮起前湾。夏日的杭州湾畔,草木葱郁,生机盎然。从“以大项目促大融合”的产业协同,到全市域“一体化”的基建谋划,区市融合正朝着“合力打造宁波都市区北部中心、长三角区域性中心城市”的新目标奋力推进。

产业协同


“前两日正式投用的创智核心区重点围绕创智湖商务功能区,并依托滨海六路和滨海七路,形成‘一核两翼’产业布局,初步建设形成以创智中心、方太理想城、联想产业园等项目为核心的产业轴带,打造以科技创新、总部办公、金融服务、人才服务等功能于一体的生产性服务业集聚区。”宁波杭州湾新区前湾新城指挥部副总指挥韩昊告诉记者,创智核心区三大项目总建筑面积约82万平方米,总投资约56亿元。


其中,总投资33亿元的方太理想城,是一个综合性的集团总部园区,承载着企业“跨百亿向千亿”的目标,截至目前,入驻理想城一期的员工已有1300多人。

绿地创智中心总投资约20亿元,聚焦于工业互联网、人工智能、数字经济、直播电商、双创孵化等国家重点发展产业,当前中心签约率达65%,已入驻企业100家。


融创联想产业城一期项目则重点关注数字经济、工业设计、科技孵化和动漫电竞等产业领域,目前,二次产业招商总投资约6000万元。

值得一提的是,在本次集中投用之前,网易联合创新中心项目先行签约入驻核心区,该项目聚焦网易集团旗下产业合作资源,重点引进电子信息、新材料、生命健康、高端智能制造和互联网+等领域企业,预计项目达产后可引进企业55家、各类人才1100名,实现年产值2亿元。

此外,签约落户的校地合作项目——杭州湾工享加速器是由浙工大创业梦工场打造的杭州湾科创基地。以数字前湾为指导,杭州湾工享加速器通过打造“一个载体+三个平台”的模式,加快构建成浙工大校友创业实践基地和服务基地。

“区市产业协同,共同在前湾新区战略性实现先进制造业的迭代升级是融合的要义。”韩昊表示,未来慈溪和杭州湾新区将共享创智核心区资源,聚焦于工业互联网、人工智能、数字经济、直播电商、双创孵化等,同时推动慈溪和杭州湾新区产业链、人才链、创新链对接融合。

旅游联动



随着宁波方特东方欲晓主题公园的大门徐徐打开,宁波杭州湾新区翻开了宁波红色旅游的新篇章。“旅游也是区市融合的重要内容,要资源整合,促进区域旅游联动。”宁波杭州湾新区旅游项目指挥部总指挥岑柏峰介绍,方特系列主题公园已经成为新区、宁波乃至长三角区域文旅产业的标志性、引领性文旅项目,包括东方神画、东方欲晓、明日中国在内的“美丽中国三部曲”,正以磅礴之势奋勇奏响,预示着新区文旅产业正朝着规模化、精品化、集群化的方向提档增速。

近年来,凭借宁波杭州湾国家湿地公园、方特东方神画主题公园、稀有海底温泉、海天一洲等多元休旅资源,杭州湾新区吸引了大量游客。宁波杭州湾旅游度假区位于杭州湾南部新城,区域内以方特主题公园主要旅游资源为导向,还包括港中旅海泉湾温泉小镇、祥源动漫小镇、绿地时尚小镇及其配套星级酒店和中心湖、森林公园等组成。而伴随新一批重大文旅产业项目落地,宁波杭州湾新区将打造产城、文旅融合发展的未来之城和超千万人次的长三角重要休旅目的地。

“未来杭州湾新区依托华强方特、跨海大桥、杭州湾湿地等优质旅游资源,慈溪依托青瓷文化、康养文化等特色文化资源,双向互动、互补共赢,推动形成旅游产业链闭环。”岑柏峰介绍,今后杭州湾新区在现有资源基础上活化海丝遗迹,进一步挖掘海丝陶瓷文化,整合慈溪青瓷文化资源,找到契合的旅游落脚点,推动区域联动,构建完善的旅游消费体系和公共服务体系,促进区域旅游联动。

交通贯通


如果说,区市融合是湾区发展一个全新的课题,那么,对慈溪来说,区市融合更是对城市未来的纵情展望。浒运公路起自坎墩街道永安路与新城大道路口,终于杭州湾新区滨海大道,计划于2023年建成通车。今年年初以来,慈溪交通部门、沿线镇街道等加快推进浒运公路建设工程,夯实慈溪、杭州湾新区融合发展交通基础。目前,该工程已完成路基填筑1700米,桩基建设49根、立柱5根,年底前有望实现全线桥梁桥面铺装、路基填筑、综合管线铺设。

“交通是经济社会发展的‘先行官’,一体化发展需要通达的交通来支撑。”慈溪交通部门相关负责人介绍,该路线作为慈溪、杭州湾新区融合发展“主动脉”,全长26公里,沿线有环创经济区、城市改造更新板块、行政服务中心、城市商业综合体、浙师大附属学校等主要城建和民生项目。据悉,该路段改造提升为期两年,总投资14.1亿元,贯通后将拓宽慈溪和杭州湾新区的发展腹地。同时,今后5年,两地将重点实施铁路与轨道交通、高速公路等九大类项目,完成综合交通建设投资超500亿元。

加快融合发展,锻造硬核力量,慈溪、杭州湾新区在宁波建设现代化滨海大都市中显担当展作为。今年以来,按照“高质量”“差异化”“一体化”的原则,区市融合发展抢抓“高铁时代”“前湾时代”“长三角一体化时代”等叠加重大历史机遇,形成“高铁板块为纽带,进一步优化区域空间和产业布局,加快形成优势互补、错位布局的区市融合发展”新格局,聚焦规划、产业、民生、旅游、生态等领域,建立一系列跨区域招商合作、项目谋划、基础设施共建共享等具体工作机制,促进区市融合走向深水区、新蓝海,助推区域高质量发展,力争成为浙江省大湾区建设和共同富裕示范区建设范例标杆。


来源|市融媒体中心记者 何晨薇编辑|芝麻

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大型vi设计注意事项? 大型vi设计注意事项vi设计在当前的作用非常大,其使用范围正变得越来越广泛。在这个行业中也有许多从业者。那么要设计的过程中需要注意:1.风格的统一;2.注意视觉效果;3.需强调人性化;4.需符合大众审美。一、vi设计需注意风格的统一vi设计的整体风格,显示着我们的设计水准,如果我们的设计作品当中连最起码的设计风格都不能够统一,不仅会让我们的设计作品显得杂乱无章,毫无头绪,更为重要的是将会使得设计师们在客户心目当中留下不专业的印象,对其以后的职业发展是有很大的负面影响。二、vi设计需注意视觉效果vi设计的特色之处就在于它的可视性效果,我们在设计当中应当要强化这一点,否则这又与普通的设计有什么区别呢?三、vi设计需强调人性化这主要是一种设计理念的问题,我们应当要真正的了解客户的心理需求,尽可能的把客户的需求反应到我们的设计作品当中,这样可以实现我们的人性化服务。四、vi设计需符合大众审美在设计vi时,必须注意的是,作品应符合普通人的审美观念,并符合公众的审美规律。也许设计师有自己独特的美感,但如果这种观点一般不被公众接受,那么我们就不能在设计中使用它。如果我们强制使用它,它将无法到达它。我们理想的效果,导致我们的设计失败。进行vi设计时要考虑什么1、对vi设计的大小进行修正有的vi可以用在名片或图章上,但却在放大后显得字迹模糊、图形发虚,用在户外广告牌上时显得十分难看。而有的则正好相反,将vi缩小后,原来的设计思想和形象理念就会严重失真,很好的设计立意也得不到完整的展现。在vi设计时要注意这种放大或缩小所产生的变化问题。2、对vi设计的视觉进行修正这种调整主要是对vi中的图案进行必要的修改,使之更加适应视觉规律和习惯,不能完全由电脑进行理性的设计。3、对vi设计的颜色进行修正根据构图的色彩构成原则,不同的颜色在视觉重量、大小感受上是不同的,尽管原有质素实际上没有发生任何变化。4、对vi设计的文化差异进行修正不同地域、不同民族的风俗习惯与审美心理都存在着文化上的差异,在设计过程中必须尊重不同国家与民族的文化传统。5、对vi设计的引导消费进行修正人们的审美意识会随着时代的发展和接触的事物变化而随之更新,vi设计要符合消费者的审美意识发展,也对市场竞争起到一定的识别作用,要用设计去引导和促进消费者审美意识的发展。vi设计对企业的效应1、均衡效应:人们对社会现象所具有的认识一旦出现不均衡,就会引起心理上的紧张,为消除这种紧张状态,人们总是力求实现认知的一致性。而企业vi设计视觉冲击一旦进入消费者心智,能够有效的增强消费的信任感,从而快速达到消费者的心理均衡,真正获得消费者发自内心的信任与情感依托。2、光环效应:由于对某事物有某种好感从而对与其密切相关的事物也产生好感的现象,这种现象简单来说,就是“爱屋及乌”的道理。企业一旦树立其良好的品牌形象,对于企业相关产品的影响,所产生的效果是不言而喻的。3、马太效应:这个效应是经济学中的理论之一,其影响力更大、传播范围也更广、持续时间更久。也就是说,当某个事物被归属为好的形态时,一切好的品质都将附加在该事物上面,成为它的“锦上添花”;而当某个事物被认定为坏的形态时,所有一切不好的品质都会加在该事物上面,就连其原先所具备的好的方面也一并被抹灭了。4、凡勃伦效应:商品价格越高消费者反而越愿意购买的消费倾向。良好的企业形象能有效提升商品的附加价值,企业品牌商品具有、文化、品味、典雅这些形容词汇,都不能完全地代表商品本身的主要特质,而能够起到代表作用的则是企业品牌本身和被赋予的商业价值、文化内涵。
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